日前 ，马斯克在接受传记作家沃尔特·艾萨克森访谈时，承认他此前在政治事务中“有些偏离正轨 ”
，远离旗下公司的时间超出了应有程度。

　　马斯克表示 ，自己本应扮演一个不那么高调的角色
，政府事务参与时间不应超过一两个月，但实际上他在白宫度过了约四个月；他本应更早回归 ，专注于人工智能（AI）领域 。

　　马斯克称，AI和机器人是解决美国国债问题的唯一途径。“从政府内部解决赤字问题根本行不通
。解决美国国债问题 ，唯一的途径就是人工智能和机器人。光靠‘省钱’是解决不了这个问题的 。”他说
，无论是白宫、众议院 、参议院还是司法部门，都没有削减开支的意愿
。

　　马斯克承认
，“政府效率部
”（DOGE）的尝试以失败告终；但他同时指出，未来某届政府或许能借助日益强大的人工智能 ，再次尝试解决赤字难题。

　　与此同时，市场关注马斯克旗下公司的动态 。SpaceX将于周二盘后公布上市后的第二份财报
，市场预期其调整后每股收益有望首次转正；特斯拉将于周三盘后披露业绩，两家公司潜在整合的市场猜测也将受到关注
。

　　当地时间10月15日晚间 ，特斯拉在美国得克萨斯州SpaceX测试基地正式展示新一代Roadster电动跑车
，首次演示了利用压缩气体推进器实现短距离飞行、悬停和空中姿态调整的能力。该原型车搭载与SpaceX工程师合作开发的空气推进器 。

　　马斯克说：“我们需要观众来证明这不是AI或SI
。你们将看到的结果，来自与世界上比较好 的汽车公司和世界上比较好 的火箭公司的合作。”

　　一些投资者和分析师已把特斯拉和SpaceX之间的业务重叠视为合并理由 。马斯克近期谈及旗下两家最大公司之间的互动 ，并在最近一次财报电话会上表示
，特斯拉“在太多方面 ”与SpaceX存在重叠，还特别提到双方合资投建半导体工厂的项目Terafab
。

　　CFRA高级股票研究分析师加勒特·尼尔森表示 ，特斯拉和SpaceX这两家公司正越走越近
，已接近一个临界点：届时马斯克可以论证，既然合作如此紧密 ，合并完全合理。

（文章来源：券商中国）