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　　10月23日，工业和信息化部发布今年1至9月全国船舶工业统计数据显示 ，造船业三大指标持续全球领跑
，中国造船继续占据全球市场主导地位。

　　超八成新船订单花落中国 ，三大指标稳居全球首位

　　2026年1月至9月
，我国造船完工量5805万载重吨，同比增长50.7%；新接订单量17529万载重吨 ，同比增长163.2%；截至9月底
，手持订单量39913万载重吨，同比增长64.8% 。我国造船完工量、新接订单量 、手持订单量分别占全球市场份额的63.6%
、81.8%和72.4%
。

　　硬核技术破局！国产LNG运输船订单排至2031年

　　记者发现 ，三大造船指标中
，今年1至9月新接订单163.2%的同比增速格外亮眼。在上海中船沪东中华造船厂，我国自主研发的第五代“长恒系列 ”17.4万立方米液化天然气运输船持续收获大批订单 。

　　液化天然气船的液货舱可形象地视为一个超级大的电冰箱
。运输液化天然气过程中 ，液货舱需维持零下163℃的超低温环境
，且不能出现丝毫泄漏。整船可运送17.4万立方米液化天然气，能够满足330万个家庭一个月的用气量 。

　　中船集团沪东中华总经理助理、营销部部长王佳颖透露
，现在基本上可以做到每个月交付一条17万立方米LNG（液化天然气）运输船，订单最晚的交期已经排到了2031年
。近来 已经承接了27.1万立方米的全球最大LNG运输船 ，有24条的手持订单，今年首船已经开工
，预计从2028年年初开始陆续交付。